Lärmsanierung Mittelrheintal

Das obere Mittelrheintal ist aufgrund der Vielfalt an Kulturstätten und des Status als UNESCO-Welterbe eine besondere Region. Zugleich ist das Mittelrheintal Bestandteil einer der wichtigsten europäischen Verkehrsachsen für den Nord-Süd-Verkehr. Die überwiegend nachts verkehrenden Güterzüge erzeugen dabei einen störenden Lärmpegel. Um die Situation für die Anwohnenden vor Ort nachhaltig zu verbessern, soll bis 2028 eine Vielzahl an Maßnahmen zur Lärmminderung umgesetzt werden.

Hierzu wurden sogenannte Machbarkeitsuntersuchungen erstellt, die für rund 25 Ortschaften und Gemeinden Maßnahmen wie Schienenschmiereinrichtungen, Schienenstegdämpfer und Schallschutzwände vorsehen, um die Lärmbelastung zu reduzieren. Bis in das Jahr 2028 sollen dazu rund 2,3 km Schienenschmiereinrichtungen, 52 km Schienenstegdämpfer und 27 Schallschutzwände hergestellt werden.

Die Aufgabenstellung von Alexander Michel als Angestellter der DB Netz war es dabei, das Team, das hinter der Umsetzung der Maßnahmen steht, weiter aufzubauen, zu entwickeln und zu koordinieren. Neben diesen Aufgaben oblag ihm auch die Leitung und Koordination des Stakeholdermanagements, des Chancen- und Risikomanagements sowie der programmbezogenen Öffentlichkeitsarbeit. Mit einer offenen, transparenten und verbindlichen Kommunikation innerhalb wie außerhalb der DB konnten Anwohner, Gemeinde- und Stadtvertretungen sowie Stakeholder innerhalb des DB-Konzerns in die weitere Umsetzung der Maßnahmen eingebunden und die Umsetzung somit zielgerichtet vorangebracht werden.

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